工程技術研究中心
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工程技術研究中心


蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司,已于201310月建立了市級混合動力整車控制系統工程技術研究中心,2014年建立了省級工程技術中心。

研究方向:電動汽車整車控制器、智能集成輔助控制器、其他電控系統電動附件、電控系統高度集成、控制策略的深度優化以及策略仿真、硬件在環測試、硬件開發、系統集成測試臺架等研發平臺的建設。

研究目標:搭建一流的整車控制系統通用型創新研發平臺;實現新能源汽車電控系統關鍵技術突破;培養一批高素質、高水準的專業技術人才、工藝技術人才;獲取關鍵技術和自主知識產權,為經濟發展提供重要的技術支撐,提高我省本領域持續創新能力。

中心概況

中心現有研發人員40人,全部本科以上學歷。中心是依托單位蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司的研發機構,負責公司新產品、新技術、新工藝的研究開發,負責公司新產品的應用推廣研究,為公司的發展、成長提供新的動力和經濟增長點。

中心科技成果情況

中心目前擁有有效發明專利9項,實用新型專利18項,軟件著作權4項,備案企業標準2項,發表論文5篇;通過自主研發,承擔省市級科技項目,與上海交大、浙江大學等高校進行產學研合同,已成功研發了各種技術路線的混合動力整車控制系統及多款系統核心部件產品,如:混聯混合動力(ISG)系統、輪轂電機整車控制系統、并聯混合動力系統、串聯混合動力系統以及四;旌蟿恿ο到y等;產品迅速覆蓋6米到12米混合動力、插電式混合動力客車動力系統;覆蓋城市公交、物流、輕客、考斯特以及團體車等商用車細分市場。

中心獲得榮譽

中心研發的關鍵技術于2015年度獲得上海市科技發明獎二等獎,獲得蘇州市科學進步獎二等獎,2016年度獲得江蘇省科學技術二等獎。

中心的建設

中心近年來不斷投入實驗室建設、中試線建設,建成了新能源汽車(混合動力)整車控制器的策略仿真平臺;新能源汽車(混合動力)整車控制器的硬件在環(HIL)測試系統;新能源汽車(混合動力)電控系統的集成測試臺架;并能夠進行產品可靠性試驗,如鹽霧、高低溫等;

中心導入了一條自動化整車控制器中試線,一條半自動高壓柜中試線,為生產自動化建設做好前期準備,大大提高了生產能力。

 

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